Windows XP completa 10 anos: Hora de abandoná-lo

Há exatos 10 anos a Microsoft começou a vender o Windows XP, e hoje o sistema ainda pode ser encontrado em quase metade dos computadores do mundo, de acordo com a empresa StatCounter.

Esse fato está mais um testamento da estratégia de parceria da Microsoft com as fabricantes de PCs do que algo particularmente atraente sobre a tecnologia do software, obviamente, mas não deixa de ser um feito e tanto.

Neste 10º aniversário do XP, no entanto, o chefe de pesquisas da empresa de segurança F-Secure, Mikko Hypponen, tem um pedido a fazer: “Faça uma boa ação hoje. Desinstale o XP.”

Aplicativo de localização em smartphone ajuda PM a prender assaltantes.

Um aplicativo de localização de smartphones em tempo real levou a Polícia Militar a prender dois criminosos e apreender um menor na zona norte de São Paulo. Por volta das 23h da última segunda-feira (22/8), pai, mãe e filha foram rendidos por quatro assaltantes armados no momento que entravam na garagem de casa, na rua Launeir Meira Baptista, região da Vila Gustavo.

A família ficou refém dos assaltantes por cerca de 30 minutos, enquanto os criminosos roubavam pertences da casa. Os criminosos fugiram no veículo Meriva do pai da família. Mas um dos itens roubados era um iPhone com aplicativo de monitoramento em tempo real.

Surgimento do Orkut

O Orkut não teria sido criado se não fosse a pratica da Google em permitir e estimular que cada funcionário tenha 20% do seu tempo de trabalho para desenvolver projetos pessoais, então um desses funcionários teve a idéia de criar o site de relacionamento, o Orkut.

O orkut é uma rede social afiliada da Google, o Orkut foi criado no dia 24 de Janeiro de 2004 por um funcionário da Google, o objetivo do Orkut era ajudar os membros a fazer novas amizades e manter relacionamentos pelo site, seu nome vem da pessoa que criou o site de relacionamento, o engenheiro turco da Google Orkut Büyükkokten.

O orkut foi feito para ajudar seus usuários a encontrar novos amigos e manter amizades que já existem, os Estados Unidos era o alvo inicial do Orkut, mas os paises que tem mais usuários é o Brasil e a Índia, no Brasil existe cerca de 23 milhões de usuários e é o site mais visitado, a Índia vem logo em seguida em segundo lugar.

Desde outubro de 2006 é permitido que todas as pessoas possam criar uma conta no Orkut sem precisar de convite, a sede original do Orkut era na Califórnia, mas como o Brasil estava ficando com muitos usuários a google anunciou em agosto de 2008 que o Orkut será operado no Brasil pelo Google Brasil.

Por mais que o Orkut seja um nome próprio os títulos e logos estão com letras minúsculas, hoje em dia o Orkut conta com jogos como o Colheita Feliz, Mini Fazenda, Joga Craque e Vida Rock, sem dizer é claro que no ano de 2009 foi criada uma nova versão do Orkut.

Em menos de 2 anos, 200 mil internautas que piratearam foram processados.

Desde o começo de 2010, cerca de 200 mil usuários americanos de BitTorrent foram processados por compartilharem arquivos. Quem os acusa, no entanto, não são as grandes companhias; desta vez, as responsáveis são as pequenas empresas – que passaram a ser chamadas, pejorativamente, de "copyright trolls".

De acordo com o portal TorrentFreak, elas contratam grandes equipes de advogados para irem atrás de pessoas que baixam ilegalmente conteúdo protegido. É importante destacar, no entanto, que, embora 200 mil internautas tenham sido acionados judicialmente, isso não significa que eles foram culpados ou sequer que serão julgados.

Essas pequenas companhias sabem que não conseguirão levar todos ao júri. A intenção, a rigor, é obter as informações pessoais dos réus. Uma vez que conseguem tais dados, elas recuam e oferecem um acordo para dar fim ao caso. Em geral, aceitam uma compensação entre 1500 e 3 mil dólares.

Muitos internautas caem nessa armadilha, mesmo quando não são culpados. Afinal, proteger-se contra uma acusação – mesmo no caso de evidente inocência – pode custar caro, principalmente se o pior ocorrer. Até porque as quantias referentes a processos por infração de direitos autorais costumam ser bastante altas.

O fim da era dos ônibus espaciais

José Renato Salatiel*
Especial para a Página 3 Pedagogia & Comunicação

Quando o astronauta Neil Armstrong deu os primeiros passos na Lua em 1969, os americanos consolidaram sua liderança na corrida espacial. Foi o auge da era da exploração do espaço. Na época, a colonização de outros planetas e o descobrimento de galáxias distantes por naves tripuladas, até então proezas restritas à ficção científica, pareciam o caminho natural dos avanços tecnológicos da humanidade.

Direto ao ponto: Ficha-resumo

Nesta primeira década do século 21, entretanto, a realidade é outra. O alto custo das missões, a crise financeira mundial, o fim da Guerra Fria (e, consequentemente, da corrida espacial) e a questão da segurança nos voos impuseram restrições ao programa espacial dos Estados Unidos. O homem nunca mais retornou à Lua e a missão tripulada ao planeta Marte, por enquanto, só foi vista em filmes.

Na semana passada, mais um capítulo da história da exploração espacial foi concluído. O lançamento do ônibus espacial Atlantis, em 8 de julho, foi o último do programa de ônibus espaciais da NASA, a agência espacial americana. A nave levou quatro astronautas para uma missão de 12 dias na ISS (Estação Espacial Internacional, na sigla em inglês).

Os ônibus espaciais substituíram o projeto Apollo, que levou o homem à Lua, em abril de 1981. As naves conhecidas como "shuttles" foram concebidas pela NASA como as primeiras reutilizáveis, feitas para tornar a viagem na órbita terrestre mais barata e segura.

O primeiro ônibus espacial, o Columbia, foi lançado em 12 de abril de 1981 com apenas dois astronautas a bordo. Em três décadas, foram realizadas 135 missões em cinco naves: Columbia (28 missões), Challenger (10), Discovery (39), Atlantis (33) e Endeavour (25). Ao todo, 385 pessoas de 16 países participaram das missões.

Os ônibus espaciais promoveram uma revolução em diversas áreas da ciência e tecnologia, como telecomunicações, agricultura, previsão de tempo, medicina e guerra.

Uma das missões mais importantes foi a colocação em órbita do Telescópio Espacial Hubble, em abril de 1990, pela Discovery. O Hubble permitiu ao homem enxergar galáxias mais distantes, ampliando sua visão do universo. A mesma nave iniciou a construção da Estação Espacial Internacional (em órbita a 350 quilômetros da terra), em 1998, levando as primeiras peças para o espaço. A estação deve ser concluída no próximo ano.

Tragédias

Mas, segundo os críticos, o programa falhou em seu principal objetivo, que era tornar os voos espaciais economicamente viáveis e seguros. Foi o que motivou o cancelamento.

O programa custou US$ 196 bilhões, ou quase US$ 1,5 bilhão por missão. O valor é pelo menos dez vezes superior às despesas com os lançamentos das espaçonaves russas Soyuz. O investimento corresponde quase ao PIB (Produto Interno Bruto) do Chile, mas é menos da metade dos gastos militares com aGuerra do Afeganistão (US$ 433 bilhões).

A trajetória do programa também foi marcada pelas tragédias. A primeira foi o desastre com a Challenger (o segundo ônibus espacial construído), ocorrido em 28 de janeiro de 1986. A nave explodiu 73 segundos após decolar. O acidente matou todos os sete tripulantes, entre eles a professora Christa McAuliffe, a primeira civil a integrar uma missão espacial. Os voos foram suspensos por mais de dois anos para revisão da segurança.

O segundo acidente, em 1o de fevereiro de 2003, aconteceu com a Columbia, primeira espaçonave do programa a entrar em órbita. O ônibus espacial se desintegrou ao reentrar na atmosfera da Terra sobre o Estado do Texas. Todos os sete tripulantes morreram. A morte de 14 astronautas nas missões pôs em xeque a segurança dos voos. Na Rússia, em 48 anos de programa espacial, somente uma pessoa morreu na explosão de um foguete, em 2002.

Finalmente, em 2008, a NASA anunciou a aposentadoria do ônibus espacial. No ano passado, o presidente Barack Obama congelou parte do orçamento da agência e cancelou programas como o retorno à Lua, antes previsto para 2020.

Sem as espaçonaves, os astronautas americanos ficarão sem meios próprios para ir ao espaço. A NASA terá que desembolsar US$ 50 milhões para pegar "carona" com os russos nas naves Soyuz até a Estação Espacial Internacional.

Os "shuttles" serão substituídos pelo MPCV (Veículo Multifuncional Tripulado, na sigla em inglês). As missões tripuladas devem ser retomadas somente em 2019. Está prevista também uma visita ao planeta Marte, sem data certa.

Até lá, outra saída será a construção de naves pela iniciativa privada. Empresas receberam repasses de verbas da NASA. As espaçonaves serão construídas para levar os astronautas americanos até a Estação Espacial.

As quatro naves restantes da frota original irão para museus nos Estados Unidos. A Atlantis, assim que retornar do espaço, será exibida no museu do Centro Espacial Kennedy, localizado no Estado da Flórida. A Enterprise (protótipo que não chegou a ir ao espaço), a Discovery e a Endeavour terão o mesmo destino em outros museus americanos.